塑料模具以后的開展要點(diǎn)：

一、我國的塑料模具業(yè)如今與往后的開展，要密切配合鋼鐵、轎車、石化、船只、輕工、紡織、有色金屬、電子信息、國防軍工這九大工業(yè)的要點(diǎn)項(xiàng)目，完善大型模具、精細(xì)注塑模具、高級模具標(biāo)準(zhǔn)件的制作才能。

完成模具鋼的國產(chǎn)化和優(yōu)質(zhì)化，改進(jìn)模具資料的供給系統(tǒng)，供給較為全面的各種規(guī)格和商標(biāo)的資料，大力緊縮模具出產(chǎn)企業(yè)的備料周期。提升模具新資料、新式塑料成型工藝和新式高強(qiáng)、高韌、耐高溫塑料制品的研制才能，進(jìn)步企業(yè)的信息化辦理和模具集成化制作的總體水平。

二、研究在嚴(yán)重專項(xiàng)的要害功用件項(xiàng)目中的應(yīng)用：

在嚴(yán)重專項(xiàng)的要害功用件項(xiàng)目中，模具專項(xiàng)表現(xiàn)了模具工業(yè)在制作業(yè)中所占的重要位置。因而，有必要要點(diǎn)研討與大飛機(jī)項(xiàng)目、高速鐵路、城市軌跡交通項(xiàng)目配套的高強(qiáng)、高韌、高耐磨性塑料制品的成型工藝與模具加工技能。

三、汽車類模具設(shè)計(jì)：

現(xiàn)在為轎車效勞的模具約占到我國悉數(shù)模具產(chǎn)值的1/3左右，在轎車職業(yè)比較發(fā)達(dá)的，為轎車效勞的模具往往占到其悉數(shù)模具產(chǎn)值的40%以上。跟著人們生活水平的不斷進(jìn)步，轎車車型不斷更新，轎車向高速、舒適、風(fēng)格化開展，車身結(jié)構(gòu)將日趨雜亂，要求模具向大型化、雜亂化、高精度方向開展。轎車動(dòng)力對綠色環(huán)保的要求也越來越高，轎車自重下降10%，能夠節(jié)約燃油6%~8%。以塑代鋼是轎車輕量化的必經(jīng)之路。因而，要大力開展節(jié)能降耗、以塑代鋼的轎車零部件制作工藝和模具制作技能。

四、加快木塑復(fù)合資料注塑成形技能、塑料金屬復(fù)合資料注塑成形技能的研討和塑料異形高速擠出模具技能的研討：

之前有人預(yù)測，2010年與車船配套的塑料制品將達(dá)150萬噸；與家電配套的各種塑料零部件、絕緣資料、封裝資料所需合成樹脂400萬噸。與房地產(chǎn)開展配套的建材，對PVC、PE、PP、PS、PC、PUR等塑料的需求將達(dá)600萬噸。因而，有必要加快木塑復(fù)合資料注塑成形技能、塑料金屬復(fù)合資料注塑成形技能的研討和塑料異形高速擠出模具技能的研討。

五、研討超薄成形、超精細(xì)成形的工藝和高精細(xì)模具制作技能：

    隨著全球網(wǎng)絡(luò)化和通訊技能的飛速開展，通訊速率的進(jìn)步，手機(jī)、手提電腦逐漸的小型化與輕量化，對接插件封裝技能、超薄成形技能、導(dǎo)光塑料的成形技能和模具精度要求越來越高。所以，接下來是很有必要研討超薄成形、超精細(xì)成形的工藝和高精細(xì)模具制作技能。